山东铸造展-山东铸造展-特斯拉综合成型铸件出现在轰动铸造行业，中国综合成型技术成长之路

      由中国机械工业联合会、山东省工业和信息化研究院、山东省铸造协会联合主办，山东新丞华展览有限公司承办的“2023第五届山东国际铸造工业展览会”(简称：山东铸造展)将于2023年8月18日-20日在青岛世界博览城（青岛市西海岸新区三沙路）举办。本届“山东铸造展”将继续以“铸造产业转型升级、高质量发展”为主题，结合当下 铸造产业形式，展会与“山东铸造转型升级齐鲁行”活动相呼应，举全行业之力以区域 带动为基础，技术、工艺装备、材料引进为方法，发挥山东装备制造业强省优势，搭建 共创、共享、共赢新氛围为平台，力促铸造企业创新与高质量发展为目标。展会期间将举办系列论坛活动，通过主题演讲、生态展示、高端对话等多种方式， 结合我省铸造行业的发展现状，引导企业少走弯路，实现铸造行业可持续高质量发展。，今天山东铸造展组委会小编就带大家来了解一下关于“山东铸造展-特斯拉综合成型铸件出现在轰动铸造行业，中国综合成型技术成长之路”方面的信息，希望能帮到您。
来源：压铸技术网

最近，特斯拉是德州第一家超级工厂Model Y巨型铸件一出现，就在汽车制造业和压铸行业引起了轩然大波。业内媒体、专业人士和企业家都感到惊讶。马斯克一直声称，整体压铸工艺将是车身工程革命。




让我们回顾一下压铸行业引起轰动的巨大铸造部件。据外国媒体报道，新结构电池组技术正在进行中Model Y在特斯拉开始德州超级工厂生产了第一德州超级工厂生产了第一个Model Y巨型铸件。这是一个单体压铸车身构件，重130公斤，造型结构复杂，6000吨意德拉Giga Press压铸机一体压铸成型。


Model Y巨型浇铸件



俗话说，知己知彼，百战不殆。了解国外铸造业的成就，看看我国在轻量化发展的背景下，设备制造企业、基础零部件制造商和高校在综合成型过程中做出了哪些努力？

高端压铸装备助力“一体成型”

如果一个工人想做好事，他必须首先磨利他的工具。将一体化成型技术从理论转化为现实并付诸生产是整个制造业从零开始的系统工程。制造设备是关键环节之一。特斯拉是德州第一家超级工厂Model Y意德拉与巨型铸件的诞生是分不开的Giga Press6000吨0吨压铸机。






意德拉是国外第一家历史悠久、开发设计专用压铸机的老企业。其产品主要用于生产汽车结构件。2008年，中国力量集团注资控股意德拉，帮助深陷债务危机的意德拉摆脱困境，重返全球行业第一，特别是在大型高科技压铸机领域。

今年4月第十六届中国国际压铸会意德拉X-PRESS该系列6000吨双板压铸机在深圳全球推出。该模型具有高效、稳定、重复精度高的优点。与同吨位的三板压铸机相比，体积小、重量轻、容量模具空间大，为压铸机的超大规模提供了更多的可能性。

值得一提的是，X-PRESS该系列压铸机完全按照高端压铸机进行设计、生产和制造。该系列型号具有意德拉压铸机的可靠性，价格非常有竞争力。为国内压铸企业，特别是新能源汽车超大型结构件（综合压铸成型工艺）企业提供了克服困难的武器。




同月，力劲集团在宁波全球首发9万T巨型智能压铸机。压铸机在技术和结构上取得了重大突破，不同于传统的三板和两板压铸机，性能更好，应用范围更广，充分满足汽车、大型重型压铸和多部件的综合生产工艺，为国内外压铸设备领域的可持续发展奠定了坚实的基础。

除力集团外，伊之密、海天金属、意特佩雷斯、布勒、宇部等压铸机制造商也加大了对超大型压铸设备的研究和发布力度，为中国高端设备的崛起呈现了百花齐放、百战争的景象。

2020年，布勒发布锁模5600T到目前为止，公司最大吨位的压铸机是两个模板压铸机。2021年初，布勒表示将销售6100T两个模板压铸机同时正式启动。Carat 840（8400T两板压铸机)项目。今年4月，海天金属在重庆美利信全球推出。HDC8800吨压铸机。海天金属于2019年开始设计HDC8800T超大型压铸机，可实现车身、底盘等大型结构件集成、集成压铸成型，原需要数十个铆接、冲压、焊接、锻造复杂工艺简化，不仅减少加工工艺，降低零件重量，而且实现轻量化和成本降低，有效提高产品竞争力。HDC全球8800吨压铸机的推出，不仅代表了海天金属自主创新的最新高度，而且大大提高了中国压铸设备的生产能力，使国内大吨位压铸设备具有更强的国际竞争力。 零部件企业纷纷加码一体成型

高端制造设备的兴起为国内汽车零部件制造商注入了强心剂。实践证明，早期布局轻量化已成为未来新能源汽车市场赢得机遇的必然趋势。综合压铸成型工艺的布局和大规模生产是抓住机遇的关键。瑞利集团、大江美利信、济南汇成、山东锦尔泰等强大的汽车零部件压铸企业也提前布局。




瑞立集团与力量集团签约

其中，瑞力集团9万T巨型智能压铸机签约3台（6800 吨、8000 吨、9000 吨）超大型智能压铸机，满足新大型压铸模具技术领域的更好成果，帮助行业发展，满足客户对超大型压铸、多部件集成压铸成型产品的紧迫需求。


美利信科技与海天金属签约现场

美利信科技与海天金属签约购买一套HDC超大型压铸机8800吨。目前，美利信科技专注于5800吨G通信”和“新能源 智能网联汽车”两大前瞻领域，与全球优质客户同步开发新能源汽车零部件及大型结构件的轻量化。海天金属8800吨压铸机的引进，将彻底解决未来生产大型汽车结构件的工艺瓶颈，实现全流程“中国智造”。


济南惠成与意特佩雷斯签署了合作仪式

此外，2020年8月底，济南汇成订购了两台进口意特佩雷斯高压铸造机TF4400与IPr3700成功交付。加上之前到货的第一台国产高压铸机TF1850年，意大利特佩雷斯三台压铸机的引进将为惠城/金尔泰快速提高精密压铸能力提供坚实的技术和设备保证，满足市场对产品质量的需求，成为山东省第一家拥有最大压铸岛的企业。近日，文灿表示，未来公司将继续坚持为高端客户提供高端产品的战略，继续坚持诚信为本、追求卓越的经营理念，继续增强自主研发创新能力，抓住轻型汽车

高校参与一体成型

除了设备制造商和零部件制造商外，高校作为理论与实践相结合的一部分也是必不可少的。产学研一体化为高校参与轻量化趋势下的综合压铸成型技术理论研究提供了平台。上海交通大学就是其中之一。




今年4月25日，瑞瑞集团、李金集团和国家轻合金精密成型工程技术中心签署了战略合作协议。中国工程院院士、国家轻合金精密成型工程研究中心主任丁文江表示，三方合作是建立一个血肉联系的命运共同体。丁文江院士进一步指出，车身、底盘等大型结构件集成、集成压铸成型原需要数十个铆接、冲压、焊接、锻造复杂工艺简化，减少加工工艺，减轻零件重量，降低成本已成为行业发展的必然趋势。合作各方应加强联盟，瞄准行业技术前沿，充分发挥优势，提高制造能源水平，快速抓住机遇，为客户提供从材料研发到批量生产的整体解决方案，打造超大型压铸创新平台。


宋成猛，上海交大川渝轻量化创新中心工艺研发总监

此外，上海交通大学川渝轻量化创新中心工艺研发总监宋成猛在2021年第五届国际汽车工程技术创新发展论坛上也表示，集成产品将成为新能源汽车零部件发展的主要趋势。他进一步解释说，集成产品具有制造工艺简单、设计自由度高、成型能力复杂、生产效率高、降低成本、提高企业效率等优点。目前，为了制造大型集成产品，还需要从材料研发、产品设计、工艺流程、设备支持等方面加强和优化。

综上所述，在综合压铸成型技术领域，中国将在高端设备、企业研发投资、高校产学研参与等综合内外因素的交织下前进。我相信，在不久的将来，中国也将迎来中国人民在综合成型技术领域骄傲的辉煌时刻。


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      发挥山东装备制造业强省会优势，搭建共创、共享、共赢新氛围平台，力促铸造企业创新与高质量发展。展会与“山东铸造转型升级齐鲁行”活动相呼应，力求打造协会牵头、全员参与、以全行业发展促进为目标、开拓共进发展新方向的交流平台，发挥山东装备制造业强省会优势，搭建共创、共享、共赢新氛围平台，力促铸造企业创新与高质量发展。

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